Тези съвети се отнасят за колите с предно предаване, каквито са повечето в Европа. Най-съществено от всичко е да не се паникьосвате и да запазвате самообладание в критични ситуации.

Инструкции:
1. Първо и най-важно е да помните, че сте на лед. Това значи да съобразявате скоростта си и да спазвате по-голяма дистанцията от автомобилите. Безопасната скорост е тази, при която ще успеете да реагирате, ако се наложи.

2. Избягвайте да използвате рязко уредите за управление на колата, като педали и волан.

3.Ако завивате, но колата продължава да се плъзга по посоката на движението, завъртете бавно волана докрай в посоката на завоя и убийте скоростта. Тогава задната част на колата ще се плъзне, насочвайки предната част към завоя.

4. Ако ви се случи колата да поднесе, натиснете бавно газта и леко завийте в посоката, в която отива задницата на колата. Така ще изправите колата отново. Това важи само за коли с предно предаване. При колите със задно като цяло даването на газ влошава ситуацията.

5. При аварийно спиране не натискайте спирачката докрай. Ако виждате че няма да можете да спрете влезте леко в банкета, или закачете леко тротоара. Ако мантинела или паркирали коли ви пречат, опитайте да минете през дупка.

6. На места където предварително знаете че трябва да спрете, като светофари и знак „Стоп” и когато трябва да намалите не ползвайте спирачката, а започнете да превключвате скоростите в обратен ред. Безопасно е да ползвате спирачка, ако сте на втора предавка и двигателят е на празни обороти.

7. Ако обикновено влизате в завоите по инерция и включвате скоростта след като завиете, при зимни условия не го правете. Преди завоя намалете скоростта толкова, че да завиете на включена скорост. Докато завивате не сменяйте оборотите, т.е. не трябва да намалявате или да давате газ.

8. Не намалявайте и не използвайте спирачката, ако воланът е завъртян.
9. Опитвайте се да не спирате на нанагорнище. След това много трудно ще потеглите пак. Ако няма как, след това тръгнете леко настрани, а не право нагоре. Движете се на зигзаг докато колата спре да буксува. Трябва да бъдете изключително внимателни, ако тогава сте на тесен двулентов път, защото колите в насрещното се спускат и много трудно биха успели да спрат.

10. При спускане при голям наклон дръжте десните гуми върху банкета или гледайте да карате близо до тротоара, за да може да завъртите волана към тротоара, ако усетите, че се хлъзгате. Колкото повече завъртате волана, толкова по-голямо е триенето и съответно спирачният ефект. При спускане не изключвайте предавката.

11. Гледайте да не карате по получилите се коловози, а върху неотъпканата част, защото няма да си счупите нещо отдолу на колата и има по-добро сцепление на грапавия лед извън коловозите.